Protections pour fenêtres et lucarnes

Les fenêtres d'un camping-car sont un élément fragile que ce soit au niveau de l'entretien comme de la solidité.

Remplacer l'acrylique par du vrai verre représente non seulement un surcoût non négligeable mais augmenterait substantiellement le poids total de l'ensemble. Nous avons vu dans la rubrique consacrée à la surcharge que de nombreux utilisateurs ne sont pas au courant du poids réel de leur véhicule.

Concernant l'entretien, nous rappelons qu'il ne faut JAMAIS utiliser du produit de nettoyage classique pour vitres qui détériore la surface, mais du produit adapté aux surfaces acryliques.

Sur les flancs d'un camping-car on trouve différentes baies, ou fenêtres, qui permettent d'aérer l'intérieur lors de fortes chaleurs ou de permettre à la lumière d'entrer. Mais ce n'est pas uniquement la lumière qui peut entrer, les voleurs aussi.

Précédemment nous avons vu de quelle manière on pouvait sécuriser la porte d'entrée et les coffres.

La vitre coulissante

Pratiquement tous les camping-cars intégraux disposent d'une vitre coulissante sur le côté passager. Cette vitre est uniquement sécurisée par un petit loquet. il est donc relativement facile de l'ouvrir en forçant. différents systèmes existent sur le marché mais avec la même efficacité. Pour notre part nous en avons fabriqué un avec une barre en aluminium de diamètre 8mm équipée d'un anneau pour pouvoir l'enlever facilement. Elle est en aluminium pour éviter qu'elle puisse être soulevée de l'extérieur à l'aide d'un aimant puissant.

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Tige de blocage réglable disponible auprès des commerçants spécialisés en sécurité.

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Les vitres latérales

Si vous observez bien une vitre ouvrante vous verrez que les moyens de fermeture sont rudimentaires. Trois petits loquets en plastique qui sont facilement forcés avec un tournevis ou une petite cuillère. Les vidéos ci-après en apportent un bel exemple (en allemand mais les images sont explicites)

womo-sicherheit.de

sicheres-reisemobil.de

Les moyens de se protéger

Pour les vitres latérales il existe plusieurs dispositifs que ce soit avec des pièces en acier placées sur le profil de la fenêtre ou des blocages mécaniques.

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Les lucarnes

Disons le tout de suite, personne n'imagine un voleur entrer par une lucarne. Un ami a vu son camping-car dévalisé de tout son contenu. Il n'y avait pas de traces d'effraction sur les portes ou les vitres. ce n'est qu'en respectant scrupuleusement toutes les ouvertures qu'il a remarqué qu'un coffre latéral avait eu sa serrure forcée. Un enfant s'était glissé dans la mince ouverture pour soulever le coussin du siège et entrer à l'intérieur. Il n'avait ensuite plus qu'à déverrouiller les portes pour permettre à des adultes d'entrer.. Alors nous pensons qu'une intrusion par une lucarne serait tout à fait possible.

Les moyens de se protéger

Avec des barres placées à l'intérieur entre les montants. Ce système permet d'empêcher une intrusion par le toit, du moins la rendre plus difficile.

Encore une fois, il n'est pas nécessaire de rendre votre camping-car aussi sûr que la banque nationale. La philosophie du voleur est la rapidité. Plus il aura besoin de temps pour s'introduire, plus il va abandonner et chercher une cible plus facile. Nous sommes encore sidérés de voir le nombre de campeurs qui laissent portes et fenêtres ouvertes en partant faire une balade à vélo. En plus, leurs vélos, valant parfois très chers, passent la nuit dehors sans aucune protection.

Il ne faut pas croire qu'un terrain de camping avec une belle barrière automatique est un lieu sûr. nous avons déjà à plusieurs reprises reçus des avertissements disant de bien verrouiller les vélos suite à des vols à l'intérieur de l'enceinte.

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Autres systèmes de protection mécaniques

Les antivol de volant

Ils sont assez efficaces bien qu'en appliquant un effort violent sur celui-ci, il risque de casser. Les meilleurs marché ne sont pas les plus efficaces.

Les pinces de roue

Permettent d'immobiliser le véhicule à l'aide d'une pince qui bloque une des roues. Ce système est équipé d'une serrure pouvant être crochetée par des spécialistes.

Deux systèmes que nous ne recommandons pas.

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